La NASA depende de Jeff Bezos, Elon Musk, para volver a…

Como la NASA se prepara para volver a la luna en 2024, dependerá de una porción de los pesos pesados de la tecnología para llegar.

La oficina espacial de la administración informó el jueves que había elegido a la organización de Jeff Bezos Blue Origin, a SpaceX de Elon Musk y a Dynetics para fabricar marcos de alunizaje para transportar a los viajeros espaciales de la NASA para las misiones lunares de Artemis.

Con estas subvenciones del acuerdo, Estados Unidos está impulsando el último avance que se espera que aterricen los viajeros espaciales en la luna para el 2024, incluyendo el alucinante segundo cuando veremos a la dama principal poner un pie en la superficie lunar, dijo el administrador de la NASA Jim Bridenstine en una declaración. Este es el primer recorrido desde el período de Apolo que la NASA ha subvencionado directamente para un marco de llegada de humanos y ahora tenemos organizaciones en un acuerdo para llevar a cabo el trabajo para el programa Artemis.

Blue Origin, ayudado a establecer por Bezos de la aclamación de la Amazonia, construirá el Integrated Lander Vehicle. El ILV es un módulo de aterrizaje trifásico y será propulsado por el sistema de cohetes New Glenn de la organización con base en Kent, Wa. y el marco de despacho Vulcan de la United Launch Alliance.

Dynetics, con sede en Huntsville, Al., construirá el Sistema de Aterrizaje Humano de Dynetics (DHLS), descrito como «una estructura solitaria que da la capacidad de subir y bajar». También se enviará en el marco de envío de la ULA.

SpaceX, situado en Hawthorne, California, cerca de la estructura de la comunidad de Tesla, está construyendo la nave estelar, que la NASA describió como «un módulo de aterrizaje completamente incorporado que utilizará el cohete SpaceX Super Heavy».

Estamos en camino, Douglas Loverro, jefe de la Dirección de la Misión de Exploraciones y Operaciones Humanas de la NASA en Washington, incluido, tomando nota de la importancia de la declaración. Con estos honores, comenzamos una organización vigorosa con lo mejor de la empresa para lograr los objetivos del país. Tenemos mucho trabajo por delante, particularmente en estos próximos 10 meses básicos. Tengo la certeza de que trabajando con estos colegas, tendremos éxito.

Los acuerdos totalizan 967 millones de dólares para formar parte de las tres organizaciones, sea como fuere, la NASA no descubrió la suma específica que cada organización obtendría.

Un representante de la NASA reveló a Fox News que Blue Origin obtendría 579 millones de dólares, 253 millones de dólares irían a Dynetics y 135 millones de dólares a SpaceX.

En el momento en que se obtuvo alguna información sobre la planificación, ya que se identifica con la pandemia del coronavirus, el representante incluyó que «una gran parte del trabajo que la NASA y nuestros trabajadores contratados realizarán para perfeccionar las ideas propuestas para el módulo de aterrizaje se hará a distancia».

A pesar de regresar a la Luna, el programa Artemis tiene además el propósito de construir una cercanía humana factible en el satélite normal de la Tierra. Al final, la NASA tiene planes a largo plazo para vigilar las misiones a Marte.

La planificación de Artemisa podría retrasarse debido a la pandemia general de coronavirus, sea como sea. En marzo, Bridenstine reveló a Fox News que la organización espacial «seguirá evaluando el efecto potencial en nuestras [futuras] misiones a medida que se desarrollen las circunstancias».

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